Reconduction de la grève SNCF 14 – 15 – 16 juin 2014

Reconduction de la grève SNCF 14 - 15 - 16 juin 2014 Les AG (assemblées générales) des syndicats se terminent et le verdict est tombé pour ce week-end… il y aura une reconduction de la gréve SNCF pour les 14 – 15 et certainement jusqu’au 16 juin 2014, date de la prochaine AG, à 11 heures..

Les syndicats et les cheminots veulent manifestement durcir le mouvement pour obtenir gain de cause contre le plan de reforme ferroviaire voulu par le secrétaire aux transports, Frédéric Cuvillier. Cette grève SNCF 14 – 15 – 16 juin 2014 pourrait bien être la dernière carte des cheminots, dans cette bataille commencée le 10 juin 2014, alors que ce projet de réforme est un sujet de mécontentement depuis deux ans.

Les 14 et 15 juin 2014, la grève est encore très suivie, notamment en Ile de France…

Reconduction de la grève SNCF 14 – 15 – 16 juin 2014
twitter_quoimaligneRT @SNCFmefatigue: Info site #terpicardie #grève est reconduite jusqu’à lundi pas d’info sur les horaires du WE #qml #SNCF – (13 juin 2014)

RT @vernon45: Grève reconduite samedi sur #PSL (Paris Saint-Lazare) à l’unanimité des cheminots. #qml – (13 juin 2014)

RT @cedrichebrard : Cheminots de #Nîmes en #grève: participation à l’AG en hausse: 135 pour la reconduite du mouvement, 1 abstention! #SNCF #grevesncf #CGT — · 47 min (13 juin 2014)

RT @johannpailloux : @RTL2Nantes #grevesncf #nantes Grève SNCF reconduite jusqu’à lundi 11h, date de la prochaine AG #cgt — 44 min (13 juin 2014)

RT @Lgougelot : SNCF Lille: Grève reconduite jusqu’à lundi. Unanimité de l’AG. — · 40 min (13 juin 2014)

RT @jcverbeck : La grève SNCF serait reconduite pour 48 heures à Paris Sud-Est http://ift.tt/1kuI8Ei — 35 min (13 juin 2014)

etc etc.

Pourquoi cette nouvelle reconduction grève SNCF 14 – 15 – 16 juin 2014 ?

Les cheminots craignent un morcellement (déjà commencé) de la SNCF et une accélération de la privatisation de l’entreprise. Car au lieu de réintégrer RFF (Réseau Ferré de France) dans la SNCF purement et simplement, le plan de reforme ferroviaire prévoit que RFF et une autre entité deviendraient des EPIC (établissement public industriel et commercial) ayant leur propre régime, tout en étant coordonnés par la SNCF… Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Ou comment diluer l’amère potion que l’on veut te faire boire jusqu’à la lie ?

En fait, tout cela est bien mieux expliqué dans cet article de Sylvain et dans cet autre article de Politis.

Nous vous tiendrons informé-e-s des prévisions du trafic SNCF des que possible !

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